6月22日晚，財(cái)政部宣布將從7月15日起取消部分鋼鐵出口退稅福利，涉及第72章，46項(xiàng)關(guān)稅產(chǎn)品。在品種方面，取消退稅的鋼鐵產(chǎn)品是大型型材，普通熱軋卷，中厚板，普通熱軋，冷軋，彩涂，鍍鋅帶，寬度小于600毫米。鐵路材料，不銹鋼和合金鋼大多不涉及。
從退稅率來看，除了不銹鋼窄鋼帶（9％），不銹鋼型材和鋼絲（5％），合金鋼板（9％）外，不涉及13％退稅率的原始產(chǎn)品，合金鋼線材（9％），合金鋼棒和鋼絲的退稅尚未廢除，退稅率為9％或5％的產(chǎn)品的退稅大部分被取消，包括硅 - 錳鋼棒（9％）歸因于合金鋼。
6月23日，根據(jù)華順統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)28家上市公司收盤時收盤，除杭鋼和本鋼外，其分別上漲1.38％和1.94％，其他均下跌，平均下跌2％。 3％。該行業(yè)整體下滑1.92％。
5月出口訂單疲憊不堪
1至5月，中國共出口鋼材1791.7萬噸。從前五個月的出口量來看，退稅取消的鋼材出口量為703.3萬噸，占1 - 5月鋼材出口總量的39.3％。
據(jù)了解，5月份以后國內(nèi)主要鋼廠出口訂單大幅下滑，出口價格也出現(xiàn)下滑。中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡正武表示，熱軋卷主要鋼廠4月和5月訂單量超過130萬噸，6月份迅速降至73萬噸;雖然板材厚度沒有明顯下降，但6月出口訂單也從5月的32萬噸下降到25萬噸。
其中，6月份熱軋卷主流離岸價為630-650美元/噸，個別鋼廠最低價降至620美元/噸，即使此類訂單價格仍然不多。具體到鋼廠，上個月出口量大的主要鋼廠數(shù)量相對明顯。例如，沙鋼6月熱卷出口量為11萬噸，比上月減少4萬噸;和本溪鋼鐵減少10萬噸。 7月初沒有新訂單。冷軋卷報(bào)價也回落。此前主流出口報(bào)價跌至770-780美元/噸（FOB），寶鋼SPCC原料冷軋最新出口報(bào)價離岸價格為840美元/噸，下跌20-至30美元/噸，而韓國浦項(xiàng)冷軋出口報(bào)價為880美元/噸FOB。
從目前的出口形勢來看，由于近期國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定，市場需求減弱，國際市場價格有所下降。即使出口退稅尚未廢除，中國鋼鐵出口的下降趨勢最近也已形成。
鋼鐵行業(yè)有心理預(yù)期
不可否認(rèn)的是，由于原材料價格相對較高，國內(nèi)鋼廠一般處于虧損狀態(tài)或微利狀態(tài)。出口報(bào)價不太可能進(jìn)一步降低。取消出口退稅將削弱中國的鋼鐵出口競爭力。
根據(jù)西本新干線的統(tǒng)計(jì)，以目前上海市場價格為例，上海市場20mm板材和5.75mm熱卷的市場價格分別為4200元/噸和4160元/噸。在取消出口退稅前，出口價格相當(dāng)于570美元/噸，565美元/噸和559美元/噸，取消出口退稅以維持同樣的市場價格，出口成本增加47- 48美元/噸，達(dá)到606-618美元/噸。目前，CIS熱卷的出口價格約為580美元/噸（黑海離岸價）。
對于國內(nèi)鋼鐵市場低迷和陷入困境的鋼鐵企業(yè)來說，這不是好消息。然而，鋼鐵業(yè)內(nèi)部人士同意取消部分鋼鐵出口退稅的原因。實(shí)際上，心理已經(jīng)有了一定的期望，主要是為了遏制高耗能產(chǎn)品的出口，進(jìn)而加快淘汰落后產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)國家節(jié)能減排。減少排放壓力。就在最近，相關(guān)的國家部門再次發(fā)布了《進(jìn)一步加節(jié)能減排力度 加快鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》。
目前，業(yè)界普遍認(rèn)為政策對市場心態(tài)和鋼材價格走勢的影響往往是即時和短暫的。隨著時間的推移，一定的因素將會增加，負(fù)面影響將逐步消除，鋼材價格趨勢將最終回歸?；镜?。
